民航局：禁止三星Note7托運 飛機上不得使用充電
新京報訊 （記者李媛陳彥旭）中國民航局14日發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在飛機上使用三星Note7、將其托運或作為貨物運輸。同日，在被國家質(zhì)檢總局約談后，中國三星電子宣布，將1858臺Note7測試體驗機進行召回。
國家質(zhì)檢總局約談三星
可以發(fā)現(xiàn)，這次三星是在被“約談”后，才宣布在中國市場召回。
14日，三星正式發(fā)出召回聲明之前，國家質(zhì)檢總局先發(fā)出消息稱，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法司組織質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心，與三星（中國）投資有限公司進行會談后，該公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃。
聲明中稱，此次召回涉及的是2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7。中國大陸地區(qū)共有1858臺。
三星方面的解釋是，該部分產(chǎn)品為2016年9月1日正式銷售前通過三星官網(wǎng)蓋樂世社區(qū)等渠道，通過以舊換新等方式提供的測試體驗用數(shù)字移動電話機。而自9月1日起，在中國市場發(fā)售的Galaxy Note7國行版本，由于采用了不同的電池供應(yīng)商，而不在此次更換范疇，可放心購買及使用。
據(jù)悉，本次召回的手機存在的主要問題仍然是電池。電池在陽極與陰極隔離膜局部變薄，并且絕緣膠帶未完全覆蓋極板涂層的情況下，出現(xiàn)短路現(xiàn)象，導(dǎo)致電池異常發(fā)熱，極端情況下可能發(fā)生燃燒，存在安全隱患。
對于召回范圍內(nèi)的數(shù)字移動電話機，三星表示，將免費為客戶更換一臺同型號的符合相關(guān)要求的全新數(shù)字移動電話機，以消除安全隱患。
民航局：航空公司應(yīng)提醒Note7風(fēng)險
中國民航局14日發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電，不要將三星Note7放入托運行李中托運，不允許將三星Note7作為貨物運輸。
民航局要求，各航空公司不得運輸三星公司召回的Note7手機或其使用的鋰電池；要求各航空公司應(yīng)盡快通過官方網(wǎng)站等渠道，提醒旅客攜帶三星Note7乘機可能帶來的風(fēng)險，告知旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電；建議旅客不要將三星Note7放入托運行李中托運。
在民航局的禁令之前，已有兩家航空公司分別針對三星Note7手機發(fā)出了禁令。
春秋航空在預(yù)警中稱，春秋航空航班上不接受旅客使用三星Note7手機和充電，或作為托運行李運輸；同時，起飛前廣播*別增加禁止旅客使用三星Note7手機或充電的內(nèi)容；工作人員在辦理值機時應(yīng)主動詢問旅客,并做好告知工作。
前一日，海南航空率先宣布，要求集團內(nèi)所有員工禁止攜帶三星Note7設(shè)備登機且禁止將其隨行李托運，集團旗下航空運輸企業(yè)不接受旅客在飛機上使用Note7、充電、隨行李托運。此外，海航集團運營管理的天津航空、金鹿公務(wù)、祥鵬航空、首都航空等航空公司，也統(tǒng)一執(zhí)行了這一“禁令”。
■ 焦點
三星前后聲明“打臉”
值得注意的是，三星這次宣布召回，與此前的聲明態(tài)度截然相反。
三星蓋樂世Note 7手機在8月中旬發(fā)布后，僅一個多月時間就發(fā)生了35起爆炸和起火事故。9月2日，三星曾宣布召回該手機，涉及美國、韓國、澳大利亞等10個國家和地區(qū)的共250萬部Note7手機。
當(dāng)時召回并不包括中國市場。三星當(dāng)時給出的說法是，由于在中國大陸銷售的Note7手機電池由另一家電池供應(yīng)商生產(chǎn)，因此暫時不存在安全問題，也未予召回。
有業(yè)內(nèi)分析人士稱，當(dāng)時三星的召回聲明沒有留下任何余地，讓如今召回行為顯得很被動。前后的“打臉”行為，讓已經(jīng)有些恐慌的中國消費者對Note7的信任度進一步降低，三星品牌的聲譽也受到影響。這意味著Note7這款機型在中國市場也很難維持原計劃的銷量。
三星在中國手機市場的地位已經(jīng)在逐漸下滑。2014年，三星在中國市場占據(jù)多年的銷量第一的寶座失守，2015年已經(jīng)無法進入銷量前五。日前IDC公布的中國智能手機市場2016年第二季度的出貨量排名顯示，排在前五的手機廠商是華為、OPPO、vivo、小米和蘋果五家，三星依舊沒有上榜。
新京報記者 李媛
■ 相關(guān)新聞
三星推防爆新招：軟件升級限電60%
據(jù)外媒報道稱，三星電子將在韓國推出一款軟件升級，以把Note7智能手機電池的充電容量限制在60%，這個權(quán)宜之計可以防止手機過熱。
三星Note7的電池容量為3500毫安時，但此次強制升級將把最大容量限制為2100毫安時。升級后，未召回的Note7無論怎么充電，最高也只能到達60%的電量。這樣一來，問題電池的能量密度就能維持在一個安全的水準，防止短路引發(fā)起火爆炸。
報道稱，盡管三星建議Note7用戶停止使用這款手機，但仍有部分用戶堅持使用，而三星此舉旨在盡可能保護那些執(zhí)意繼續(xù)使用Note7的用戶，三星還將為此支付一部分數(shù)據(jù)費。
據(jù)媒體報道，目前不清楚三星是否也將在Note 7銷售的其他國家如美國推出軟件升級。三星電子在回復(fù)問題的電子郵件中表示，軟件升級與否可能因市場不同而不同，具體取決于當(dāng)?shù)厍闆r和相關(guān)要求。（李媛 陳彥旭）
■ 公司
三星概念股撇清與Note7關(guān)系
三星Note7的召回事件沸沸揚揚，引起多家國內(nèi)上市公司撇清與三星Note7的關(guān)系。近日，在A股上市公司互動平臺上，包括當(dāng)升科技、億緯鋰能、新宙邦等多家三星手機產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司被投資者詢問是否會受到三星Note7的影響。上述公司均表示，沒有影響。
13日，從事新能源材料研發(fā)和生產(chǎn)的上市公司當(dāng)升科技表示，問題手機電池材料不是公司產(chǎn)品，該事件對公司沒有影響。
鋰電池供應(yīng)商億緯鋰能13日表示，其與三星SDI在動力電池和電池系統(tǒng)的認證方面展開了合作，雙方在技術(shù)上有互相探討。
德賽電池針對投資者的提問回復(fù)稱，公司有為三星手機提供電源管理產(chǎn)品，產(chǎn)品符合質(zhì)量要求。德賽電池還表示，三星SDI是公司的客戶，公司尚未涉入鋰電池電芯業(yè)務(wù)領(lǐng)域，Note7爆炸與公司產(chǎn)品無關(guān)。
新宙邦也頻頻遭遇投資者追問，三星電池爆炸與公司的電解液是否有關(guān)？公司表示，三星已經(jīng)發(fā)表聲明說明了其爆炸原因，與公司電解液沒有關(guān)聯(lián)。
14日，上述四只股票有跌有漲。其中當(dāng)升科技跌2.29%，億緯鋰能跌0.88%，德賽電池上漲1.75%，新宙邦上漲1.05%。
而三星Note7的失利對蘋果而言卻是“利好”。昨日“蘋果概念股”集體大漲，整體漲幅近1.3%，其中安潔科技、環(huán)旭電子漲停。
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